Odpowiedzialność za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o więcej niż 50 km/h
2017, 69, No. 1
Publication date
Publishing model
License type
Field
Language of publication
Downloads
PDF 305 KB
Number of views:172
Number of downloads:38
Crossref citations:0
Altmetric score:0
Abstract
The paper considers legal liability for exceeding the permissible speed limit whilst driving (speeding) in a built-up area by more than 50 km/h. In the centre of the writer’s attention is a conflict between two regimes of liability – administrative and that determined by the law of petty offences, concurrent occurrence of both of which may result in a violation of the constitutional prohibition on dual punishment. The problem will be discussed by reference to the judgment of the Polish Constitutional Court of 11 October 2016 (ref number K 24/15), whose principledness the paper disputes to the extent that it refused to infer that the conflicting regimes of liability do give rise to a violation of the principle of ne bis in idem.
Bibliography
Sakowicz A., Opinia na temat oceny zgodności z Konstytucją RP administracyjnego zatrzymania prawa jazdy (druk sejmowy nr 2586), http://prawonadrodze.org.pl/wp-content/uploads/2015/05/Opinia-Prawna-BAS.pdf (dostęp: 11.06.2017 r.)
Vachev V., Katalog środków karnych w świetle nowelizacji kodeksu karnego ze szczególnym uwzględnieniem zakazu prowadzenia pojazdów, „Studia Iuridica” 2016, nr 65
Sakowicz A., Zasada ne bis in idem w prawie karnym, Białystok 2011
Stefański R. A., Zakaz prowadzenia pojazdów jako środek probacyjny, „Probacja” 2009, nr 2
Sienkiewicz Z., Zakaz prowadzenia pojazdów, [w:] System Prawa Karnego. Tom 6. Kary i inne środki reakcji prawnokarnej, red. M. Melezini, Warszawa 2016
Radecki W., Komentarz do art. 92a k.w., [w:] M. Bojarski, W. Radecki, Kodeks wykroczeń. Komentarz, Warszawa 2015
Leciak M., Komentarz do art. 92a k.w., [w:] Kodeks wykroczeń. Komentarz, red. P. Daniluk, Warszawa 2016